如今，智能化的興起，讓大屏手機(jī)是越走越遠(yuǎn)，也成競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)關(guān)鍵詞，汽車(chē)行業(yè)也不例外，造車(chē)新勢(shì)力的興起，除了在性能上的比拼外，中控屏的大小也是費(fèi)盡了心思。拜騰的49英寸中控大屏就是一個(gè)很好的例子，它成功地吸引了海內(nèi)外各大消費(fèi)者的關(guān)注，先不說(shuō)消費(fèi)者會(huì)不會(huì)為這品牌的車(chē)買(mǎi)單，但至少讓人記住了它。
大屏已成造車(chē)潮流，從特斯拉開(kāi)始，我們真正的認(rèn)識(shí)到中控大屏，17英寸液晶顯示屏，瞬間將沉悶多年的中控臺(tái)煥然一新，正是因?yàn)檫@份新鮮感，讓特斯拉一躍成為行業(yè)的佳話。自此，越來(lái)越多的新車(chē)都紛紛配上了大尺寸的屏幕，并以此為賣(mài)點(diǎn)。
大屏可以選，但要適合自己，想問(wèn)一下大家有多久沒(méi)開(kāi)過(guò)家里的電視機(jī)了？這個(gè)問(wèn)題丟進(jìn)我們的一個(gè)群里，40多個(gè)人，只有零零散散的幾個(gè)說(shuō)經(jīng)常開(kāi)。自從手機(jī)屏幕變大后，觀看效果變得越來(lái)越好，很多人都在手機(jī)上追劇了。確實(shí)，屏幕變大，查看起信息變得更直觀，也更清晰，所以汽車(chē)廠家不惜成本，對(duì)中控屏幕下足功夫。
可并不是所有人都適合用大屏的，如果你的手小，卻偏偏要買(mǎi)個(gè)10寸的華為手機(jī)，只會(huì)增加自己的操作難度。如果你的駕駛技術(shù)不夠精湛，卻買(mǎi)個(gè)中控大屏，這樣不僅沒(méi)好處，反而增加交通事故的發(fā)生率，因?yàn)榇笃列枰醚劬φ野存I，很容易分散駕駛員的注意力，不像以前實(shí)體按鍵，位置都固定在那里了。
另外，電子屏幕對(duì)視覺(jué)也有影響，就如我們對(duì)手機(jī)久了，會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。同樣，如果在行駛過(guò)程中經(jīng)常對(duì)著中控大屏，時(shí)間久了，也是會(huì)影響視力的，更容易產(chǎn)生疲勞，因此，不能盲目跟風(fēng)，要根據(jù)自己的情況，是否適合大屏來(lái)進(jìn)行購(gòu)車(chē)選擇。
