駕駛員眼睛與鏡子之間的距離，即駕駛裝置的狀態(tài)，直接反映了行車(chē)視野、清晰度水平和公交車(chē)輪廓，對(duì)行車(chē)保險(xiǎn)至關(guān)重要。因此后視鏡的設(shè)備狀態(tài)需要滿足業(yè)務(wù)規(guī)范的視野要求；后視鏡要盡量靠近駕駛員的眼睛，要便于駕駛員檢查。頭部和黑眼睛應(yīng)該卷得太少；后視鏡應(yīng)安裝在橋身振動(dòng)的位置。
以現(xiàn)在的臥車(chē)為例，外后視鏡主要是從前門(mén)拆下來(lái)的，主形式有自動(dòng)和手動(dòng)。自動(dòng)外后視鏡的鏡頭前方裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由介質(zhì)可逆電流效應(yīng)、加速錐和電磁靠背輪組成。駕駛員可以控制車(chē)內(nèi)開(kāi)關(guān)使外后視鏡內(nèi)外移動(dòng)，移動(dòng)范圍在30度以內(nèi)，并且可以折疊。手動(dòng)外后視鏡采用杠桿式，駕駛員擺動(dòng)駕駛座上的副手柄，可以上下調(diào)節(jié)卡面位置。這種手動(dòng)后視鏡構(gòu)造簡(jiǎn)單，在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上可以正常拆卸。
