江蘇華騁科技有限公司介紹汽車LED后組合燈(SUV后組合燈)的設(shè)計
由于LED固有的長使用壽命及利于新穎造型設(shè)計的優(yōu)勢，汽車設(shè)計社群近年來越來熱衷于使用LED。跟發(fā)光點單一的白熾燈泡不同，汽車應(yīng)用中結(jié)合使用多顆LED來提供停車及尾燈組合功能所需的光強度。尾燈功能要求的光強度較低，故其平均穩(wěn)壓功率必須比停車燈功能低。LED陣列的電氣連接要么是并聯(lián)-串聯(lián)排列，要么是數(shù)串串聯(lián)LED排列(通常每串3顆)，每個LED串都有其并聯(lián)偏置連接的功率電阻和二極管，從而構(gòu)成組合尾燈整體。每個組合尾燈中的LED串數(shù)量最低可以是2串，或最多超過8串。當涉及到大批量LED及它們固有的光強度分布問題時，基于電阻的電流源會帶來某些制造和成本方面的限制，手頭上需要有眾多不同阻值的電阻，從而使組合尾燈具有標準的光強度，符合客戶及政府制定的光輸出要求。
基于硅的專用標準產(chǎn)品(ASSP)有機會為基于串聯(lián)LED串的組合尾燈提供穩(wěn)流功能。并展示如何在組合尾燈設(shè)計中具體應(yīng)用這ASSP。除了闡釋這器件的功能，還將展示相關(guān)應(yīng)用電路，介紹在某個LED開路的情況下如何提供LED陣列的自動閂鎖。這閂鎖電路構(gòu)成模仿白熾燈故障所要求的“一個故障則全部故障”(oneoutallout)工作的基礎(chǔ)。
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